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Continuer la lecture d’un admirable petit volume sur le Brésil (Brésil: histoire, société, culture, La Découverte), Lamia Oualalou a consacré des années à enquêter sur l’essor des églises évangéliques dans le géant sud américain. Le résultat est un reportage au long cours publié sous un titre racoleur, Jésus t’aime: la déferlante évangélique, qui omet de préciser qu’il s’agit du Brésil et non pas de la dimension internationale d’un phénomène qui n’épargne plus la fille aînée de l’Eglise Adidas Yeezy Boost 350 Homme catholique.Dommage, car il risque de détourner les lecteurs des nombreuses qualités de cet ouvrage qui explore les divers aspects de l’univers évangélique brésilien, y compris les plus inattendus, comme les sex shops ou la mode féminine. La théologie de la prospérité, qui prône l’accomplissement des fidèles sur Terre, est abordée tout comme la place ambivalente des femmes dans ces églises chrétiennes.
Les sureffectifs sont importants, c’est là qu’il peut escompter dégager plusieurs centaines de millions d’euros d’économies, assure t on de bonne source. En écrasant les Under Armour structures, Tom Enders fait d’une pierre deux coups: il assoit son pouvoir sur l’ensemble du groupe, y compris l’aviation commerciale. Cela, alors que le conseil d’administration s’inquiète de l’accumulation des problèmes industriels rencontrés par l’avionneur (lire nos éditions du 20 septembre).Après avoir neutralisé le pouvoir des tats actionnairesen 2012, une fois les actionnaires privés historiques sortis du capital, Tom Enders solde l’ère EADS avec un Airbus plus agile, plus moderne et mieux armé pour réussir sa révolution digitale et régler ses problèmes industriels..
Conjoncture Le Scan Eco Bourse Tech Web Assurance Immobilier Annuaire Nike Air Max 90 Homme Bleu Entreprises D ManagementFinances Perso Patrimoine Entreprises Guide des smartphonesVIDO La ministre des Transports, Elisabeth Borne, appelle les syndicats à poursuivre les négociations 7 jours sur 7. Elle dispose de deux semaines pour les convaincre de ne pas appliquer leur menace de faire grève deux jours sur cinq.Deux semaines. C’est à peu près le temps dont dispose Elisabeth Borne, la ministre des Transports, pour éviter aux Français de subir les conséquences d’une grève longue et massive à la SNCF..
